绿皮火车去西藏旅游路线_绿皮火车去西藏要多久

绿皮火车去西藏旅游路线_绿皮火车去西藏要多久

       非常感谢大家对绿皮火车去西藏旅游路线问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题，并为大家提供一些实用的建议和思路。

1.成都到西藏的火车有提供氧气吗

2.西藏行记 0706坐着火车去拉萨（一）

3.怎么去拉萨好呢？

4.北京旅游列车有哪些2021环西部火车游专列简介

成都到西藏的火车有提供氧气吗

       以前从成都出发就是25T青藏高原型列车，从去年7月开始，把车底都弄到青藏线上去了，所以现在从成都或者重庆北坐T22/T222次出发是普通的25G红皮车，坐到西宁西站，所有进藏的乘客需要下车到站台另一侧换乘25T青藏高原型列车，还是按原来的车厢号、座位号、卧铺号上车，这个车有制氧系统。

西藏行记 0706坐着火车去拉萨（一）

       准备8月份带父母自驾游西藏，但担心父母年龄大受不了，又是轿车，求建议？

       西藏是一个很圣洁，美丽的地方，那里是很多人梦寐以求想要去的地方。有喜欢追求刺激的勇士，他们背着一个双肩包，骑着一辆山地车到达了西藏；有些追求浪漫的人，他们准备好行囊，坐上那趟有些历史的绿皮火车到达了西藏；有的人经济富足，想要追求精神上的一些东西，他们大都选择开着私家车去西藏。有的人想开着车，带着自己的父母在8月份自驾游西藏，这样会有什么不妥吗？

01， 考虑一下父母的身体情况

       总所周知，西藏位于青藏高原上，海拔很高，所以那里的空气难免就比较稀薄。如果不是西藏本地人的话，笔者认为他们在去之前一定是要做好万全的准备的，因为到了西藏后发现自己有高原反应的话，如果没有带那些应急药品的话，说不准真的会发生不好的意外。尤其是那些想要带父母去西藏的人，在出发之前一定要带着父母去趟医院检查一下身体，以防带来不必要的遗憾。一般说来，去西藏旅游的人多半是年轻人，很少很少的老人会去那里，也许是去那里的风险太大了，也许是那些老人年轻的时候已经去过西藏了。

02， 做好线路规划

       如果是下定决心要带父母自驾游西藏的话，笔者建议一定要做好攻略，准备好东西。因为西藏位于我国西南地区，而且青藏高原那么大的地方只有一个西藏自治区，可见去西藏的路应该也如李白说的?蜀道难，难于上青天吧，虽然说现在的交通基础设施建设已经很健全了，但是毕竟西藏地区的人烟比较稀少。而且在八月份的话如果赶上那里的动物迁徙的话，很可能会发生意外。另外笔者建议，选择的线路一定要能在地图上找得到，这也在需要帮助的时候也能联系到相关救助部门。

03， 足够强的耐力

       有一首歌里面唱：?坐上了火车去拉萨，去看那神奇的布达拉。这可以看出大家在对去西藏之前的欣喜激动，但是如果是选择自驾的人，恐怕山高路远是对这段路程最合适的形容。所以笔者建议，如果父母的年龄不是很大的话，自驾游西藏问题还是不大的，因为在去的路上父母还可以帮我们开会儿车。但是如果父母年龄大的话，笔者建议多带一个能开车的人跟你同行，不然这一路走到西藏，开车的人也累得不行了。

       综上所述，准备八月份带父母去西藏，如果父母的身体很健康的话，在做好线路规划和准备好充足的东西的情况下是可以自驾游西藏的。但是笔者还是建议，想要带着父母自驾游的话选择一个相对近距离点的城市也是可以的呀！

以上是笔者观点，欢迎大家评论补充。

怎么去拉萨好呢？

       半夜到太原，被上车的旅客嘈杂的声音吵醒。过了好一会儿，慢慢的，人声渐息，只有空调排风口发出的嗡嗡声，夹杂着各色打鼾声和单调的车轮声，我又沉沉睡去。

        醒来已是宁夏地界，走到列车的尾部，太阳正奋力跃出地平线，沙质的土壤点缀着些许绿色，我从没到过大漠，突然出现的苍茫让我莫名的惆怅。

        不到七点，列车停靠中卫站，下车透气， 映着绿皮车箱的反光，发现自己披头散发的样子，颇有流浪的感觉。

        列车继续向前，沙坡头一弯黄河水过后，就是无边无际荒凉的大地，贺兰山在远处连绵起伏。植被矮小，泛着灰色，贫瘠缺水的环境，人与动植物都要十分卖力地生长。

        我无法往回走，我更不可能停止向前。车厢里女人肆无忌惮的笑声混合着泡面的味道。

        手机信号时断时续，我躺在铺位上时睡时醒。

        中午时分，兰州到了，我也终于抢到了一个插座。喜欢拍照的，独自旅行的，手机电量满格，心才踏实。

        如果不喜欢方便面，列车上的盒饭25元一份，口味不挑，果腹没问题。

        兰州开出一个小时，列车员让每人签署了高原旅行提示。

        海拔越来越高，三点，在西宁的站台上不仅抢购了好喝的老酸奶，而且似乎和秋天打了个照面。

        高远的蓝天，雪白的云朵，清澈透蓝的青海湖，一望无垠的油菜花，美景像一幅无限延展的画卷。

        有的真空包装食品开始膨胀，变大，像充足了气的皮球。身体并没有什么异样。喝了两罐老酸奶，我迷迷糊糊又睡着了。

        过了德令哈，帅帅的小导游把我拍醒，递给我一支葡萄糖，他说：“晚上再睡吧，现在睡多了晚上睡不着容易高反。从现在开始，别跑别跳，到了格尔木，最好在睡眠中度过高海拔地区，耗氧量少，还舒服点。”好吧，你长得那么好看，说什么都对。

        车窗外，大太阳还老高呢，九点半才日落。望着这片我从未见过的神奇土地， 是否会发生什么在时间面前都会被一一解答，我不着急。

北京旅游列车有哪些2021环西部火车游专列简介

       坐着火车去拉萨，有什么不好，青藏铁路建设起来，不就是让你坐着火车去拉萨，肯定是好了。

       关于去西藏，怎么去，网上众说风云，但是最终决定怎么去西藏？还是要按照自己的行程，根据自己的预算以及实际情况，包括你准备怎么走去安排？

       如果你想玩川藏线，享受在路上的那种感觉，可以选择自驾游去西藏，或者拼车去西藏，就能够满足你的需求，这样去西藏的成本可能会高一点。

       坐火车去拉萨，一般采取自由行加跟团旅行的模式，在拉萨就自己玩，布达拉宫，大昭寺，小昭寺，西藏博物馆，拉萨河，药王山，等等等。

       如果去拉萨周边，可以采取跟团旅行，纳木错一般的情况下是一日游或者两日游，价格应该在300块钱以内，一日游也就200块钱左右，两日游要去一趟羊八井温泉，泡一泡高原温泉，据说这里的温泉硫含量非常高，对皮肤病很有大的疗效。

       羊湖一日游，一般的情况下，价格在200块钱以内，林芝三日游或者四日游，价格在1500块钱以内，最多不超过2000块钱，珠峰大本营四日游，价格一般，不会超过2000块钱！

       目前，火车可以直达的地方有很多，北京，上海，兰州，郑州，重庆，成都，西宁，广州，这些地方都有可以直达拉萨的火车，这些火车都会到达西宁，以后更换火车，换上高原列车，也相当于在西宁进行了一次经停，这些事明白就行。

       患有心脏病，最好就不要去西藏了，太危险了。

       另外到了西藏以后，拉萨的火车站距离拉萨市区还有一段距离，可以坐公交车，到达市区，也可以打车到达市区，好了，就说这么多吧！

       现在进藏的火车票仍然一票难求，这又是为什么呢？

       1.绿皮火车情结

       绿皮火车，在这个动车开始高度发展的时代，成为了濒危交通工具，谁也不知道，在某年某月，它将会永远的消失，像蒸汽火车一样，消失在那一条条铁道。

       我特别喜欢做火车，尤其是绿皮火车，伴着车轮和轨道的碰撞声音中入睡，听着旁边聊天声音中醒来。人与人之间的距离就在不知不觉中拉近，与现实生活中的冷漠截然相反。如果说高铁像现在生活里的邻里关系，冷淡、漠然，那绿皮火车更有小时候农村大院的感觉，热情、友爱。

       我想不仅仅是我，很多喜爱旅行的朋友都有一个绿皮火车情结。不太干净的硬座/卧铺，不熟悉的陌生人，啤酒饮料矿泉水，花生泡面火腿肠，还夹杂着不太好闻的气味......

       现在有一种旅游方式很流行，那就是乘坐旅游列车去旅游，这一路上是可以看到非常多美丽的景点，这些景点景色非常美丽。并且有的列车是限定款，只适合春季赏花哟。

环西部火车游

       风光绝美的大西北，绝对值得一次悠长放松的火车之旅。

       其实从3月底起，兰州铁路局的“环西部火车游”路线就已经面世了!这其中既包括季节性的春游路线，也包括稳定载客的长线专列。

       这其中，甘青宁新蒙五省畅游、最美油菜花海·汉中诗画之旅、陇上江南的行摄路线、河西走廊的石窟文化路线、青海湖茶卡盐湖的经典自然风光路线等都非常吸引人。

       不论是喜欢人文还是自然风光都格外的好，时间也从2天到7天不等，大家的选择非常多样～

       重点推荐“畅游甘青宁新内蒙”，9天的时间坐着火车领略山川、湖泊、草原、花海、峡谷、沙漠、遗迹、丹霞地貌?

       在穿山越岭间，就看过了大西北最精华的部分。

从山东出发

       从山东济南等地出发，如今的观光专列也有不少选择!

       今年山东的首班旅游专列，是从济南到张家界的Y265次列车，途径云台山、平顶山、古隆中等许多风景名胜。

       类似的路线还有开往西安、云贵等多地的长途路线，甚至还有“南京香港澳门珠海桂林韶山”专列十一日游的“齐鲁快车”。

       而在省内，从济南出发去往蓬莱长岛的“蓬长仙境”号，以及4天时间玩转威海荣成海滨的“齐鲁之星”等等也都是短途出行的好选择～

从湖北出发

       从湖北出发同样也有不少路线特别好的旅游专列。

       最吸引人的一定是“走西北专列”，从武汉出发，一行13日，一路游遍青海、宁夏、新疆、内蒙古几个省份，湖泊沙漠草原星空与你一路相伴。

       其次“漠河北极村专列”也很有意思。

       武汉出发抵达山海关，看过河北、内蒙古、辽宁、吉林、黑龙江，不论是北极村还是长白山又或是北戴河都囊括其中。

       如果是春天出游，那“花开富贵专列”就很合适了，用一个周末的时间，闪现到洛阳看花，还能去博物馆。

从广东出发

       在广东有一条线路那可是不得不提——“穗疏号”援疆专列。这是窝主查资料时看见的旅行天数最长，南北跨度最大的专列。

       从广州出发，途径重庆、四川、甘肃，最终抵达新疆，历时16天。

       路过阆中、敦煌、喀什等令人神往的目的地，一路看过城市、山川、峡谷、草原、老城、名人故里?

       不论是自然风光还是人文景色，还有各种革命历史知识，都安排的满满。

       堪比国际列车的“龙藏号”

       其实就在国内，还有一列乘坐时长堪比国际列车的旅游专列，这就是从黑龙江哈尔滨出发，终点为西藏拉萨的“龙藏号”。

       黑龙江与西藏，一个东北一个西南，两地之间路途遥远，而且目前暂无火车和直飞航班。

       所以这列全程16天的“龙藏号”旅游专列，成为了深受喜爱的一种玩法!

       坐上龙藏号，一路行程包含了从东北，到华北，再到西北的自然风光。

       宁夏、青海、西藏各地的精华景区景点尽收囊中，终点目的地为西藏，而且全年只开行2班。

       专列进入高海拔地区后将配备有氧车体，保证安全的同时也能让乘客们更舒服的看景游玩。

       是需要抢才能体验到的“一次纵览祖国大好河山”的最佳机会!

       这些让人神往的旅游专列，还只是驰骋在祖国大地上众多旅游专列的一部分。

       包括北京、山西、江西、河南、福建、云南等多个省份其实都有很多条观光专列，大家有兴趣的话不妨亲自去发现它们的精彩!

北京旅游列车有哪些

       京郊目前有几趟非常棒，风景极佳的的短线运行的火车。

       1.北京北到延庆的动车，票价六快，这趟车就是最近被炒得很火的，开往春天的列车。火车途径居庸关长城，驰骋在一片花海中。

       2.北京到沙城，途径门头沟，沿途穿山，沿着永定河一直走，沿途山清水秀，风景甚好。

       3.

       北京北到承德，这趟车是北京地区目前唯一运行的绿皮车了，票价便宜，但速度很慢，要10个小时才能到承德，中途是站站都停，风景还不错，领略昌平怀柔密云京郊的景色。

       京郊还有一些其他的短线，但是要么走平原，要么就是风景没有特别迥异吸引人的地方，我也逐一列出来

       北京--黄村(票价才2块，比坐地铁都便宜)北京--三河北京--康庄(距离野鸭湖不远)北京--昌平北北京--涿州北京--杨村北京--廊坊

       北京--落坡岭

       非常高兴能与大家分享这些有关“绿皮火车去西藏旅游路线”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。